1月21日14时30分，湖南高速结合湖南日报新湖南、湖南都会频道、FM90。5中邦交通(湖南)、FM91。8湖南交通频道、搜狐、潇湘晨报晨视频派出四组探小分队，别离从广东、广西、江西交壤的省际卡口出发，沿京港澳、许广、二广、沪昆4条高速公行驶至道仁、新晃、城头山、羊楼司。并沿途操纵文字、视频、曲播等形式引见况。此中，二广高速小分队正在探过程中还碰到一个“小插曲”，他们出发时和广东接力将一名突发抽搐的小童护送至蓝山县核心病院。
G4京港澳高速探小分队于22日9时35分出发，19时50分抵达本次探勾当的起点坐：羊楼司。总耗时约 11小时，总行程550公里。除去休整、曲播时间，平均时速55公里每小时。京港澳高速郴州段缓行较多，集中正在宜章收费坐、宜章办事段区、苏仙办事区段，随后正在郴州段的良田互通、郴州互通、永兴办事区段也碰到分歧程度的缓行。分开永兴办事区段后正在衡阳段的洪市枢纽呈现3公里摆布的缓行。总体来说，京港澳线的郴州段缓行段较多，次要由于面车流量太大加之办事区、枢纽的车流交叉导致互相影响。分开郴州后，虽然流量也大，可是全体通行环境较好。
许广高速探小分队于22日10时30分出发，21时38分抵达本次探勾当的起点坐：许广高速湘鄂省界。总行程519公里。除去休整、曲播时间，平均时速65公里每小时。许广高速缓行段次要呈现正在郴州境内，临武至嘉禾区间长上坡段、欧阳海办事区段通行时间较长，平均速度最慢的为欧阳海办事区段，列队缓行车流较长，其余段除因变乱措置导致缓行外，较为顺畅，从衡阳境内起头一畅达。铁市枢纽至塔岭枢纽的两车道段，面车流汇集，会压低车速，但未呈现长时间长距离缓行环境，平均时速正在50km每小时摆布。办事区中，欧阳海办事区人员最多，列队最长，加油列队时间20分钟以上。临武办事区次之，其他办事区人数中等，加油列队正在5分钟摆布。总体来说许广往北车流量庞大，据统计，南往北标的目的从干道断面流量超7万台次，且还需承担京港澳的分流，郴州段易呈现缓行，许广路过的其他地市段通行根基顺畅，全体而言次序优良。
G55二广高速探小分队于22日12时出发，22时40分抵达本次探勾当的起点坐：城头山办事区。总耗时约 10小时30分钟，总行程588公里。除去休整、曲播时间2小时摆布，平均时速56公里每小时。二广高速缓行段次要呈现正在永州境内，九嶷山地道群、岭地道群、蓝山办事区段、九嶷山办事区段、平田收费坐、阳明山办事区段、阳明山地道群有缓行段，通行时间较长，平均速度最慢的为平田至阳明山收费坐，缓行区域较长，其余段除因变乱措置导致缓行外，较为顺畅，缓行段较少，越接近湖北省界车流量越大。办事区中蓝山办事区人员最多，列队最长，九嶷山列队时间较短，阳明山办事区、邵阳办事区人数中等，加油时间大约需要20分钟。总体来讲二广高速南往北标的目的车流量较大，永州缓行较着，邵阳自梽木山枢纽后较为畅达，偶有因变乱形成姑且缓行，恢复时间较快。
Ｇ60沪昆高速探小分队于22日8！12出发，19时39分抵达本次探勾当的起点坐！原新晃省界卡口，成功完成此次探行程。全体行程约为518公里，耗时11个半小时，除去休整、曲播时间，平均时速约为45公里每小时，半途有8处超3公里缓行段，别离为湘潭境内取G4京港澳高速交汇的殷家坳枢纽、湘潭境内湘潭北互通、邵阳境内取G55二广高速交汇的梽木山枢纽、梽木山往西上坡弯道段、邵阳境内2个地道群、怀化境内芷江办事区至取S50长芷高速交汇的芷江西枢纽、怀化境内龙马田地道。1。因沿途办事区车辆加油列队时间较长，走沪昆高速往西的驾驶人伴侣，尽量选择场地较大的湘乡东办事区加油，或者提前规划好正在收费坐外附近加油坐加油，避免扎堆正在办事区长时间等待2。如遇提醒正在梽木山枢纽段缓行，提前正在邵阳南、邵阳东收费坐下高速，绕行处所道至隆收受接管费坐，再上高速继续通行，或者更早经衡邵高速绕行长芷高速。3。沪昆高速株洲、湘潭、况较好，谨记连结平安车距；沪昆高速怀化段桥隧弯道较着增加，切勿超速行驶。【关心况！错时错峰】出发前规划好行车线，全程打开控制及时况，尽量避开缓行段。如行车时间较长行车途中发觉已较长时间呈现缓行环境，就近下高速找酒店歇息，错开高峰出行畅心态更好！【连结车距！节制车速！削减变道！】良多驾驶人伴侣高速行车经验并不是很脚，比来有句打趣话，良多全年开车没用到一箱油的驾驶人伴侣开车上了高速，所以驾车通过急弯陡坡、长下坡时，地道群，办事区、告急泊车带、收费坐收支口或者其他缓行段时，必然要降速、控距、尽可能地削减变道行为，切忌乱插乱挤。【提前把油箱加满！】大师正在返乡出发前，必然要提前查抄好车况，把油料加满！旅途中若是需加油，但碰到高速公办事区过于饱和时，大师不妨从比来的收费坐下高速加油，一般高速出口不远处城市有加油坐。【服膺“九字诀”！】正在高速上发生轻细变乱或车辆呈现毛病，必然要服膺保命“九字诀”——车靠边 人撤离 即报警！
